Chevrolet Spark EUV terá produção iniciada em dezembro no Ceará
Resumo editorial: Ceará recebe a montagem do Spark EUV da Chevrolet pela Comexport, com cerimônia presidencial, ampliação de planta e planos de nacionalização de novos elétricos.
A Comexport, consórcio industrial sediado em Horizonte, no interior do Ceará, confirmou que a produção do SUV elétrico Chevrolet Spark EUV começará em 3 de dezembro de 2025, sinalizando uma nova fase para o setor automotivo no estado. A notícia coloca o Ceará na rota da produção em larga escala de veículos elétricos, ampliando o espaço industrial local.
Segundo a revista Autoesporte, a cerimônia de início contará com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, além de ministros, autoridades locais e representantes do consórcio cearense. O momento é descrito como uma operação inédita que marca o primeiro grande impulso de fabricação de automóveis elétricos no Ceará.
A planta, instalada na antiga unidade da Troller, terá capacidade para 4.800 carros por ano, apoiada por uma linha de montagem modernizada. O início prevê a produção de 400 carros por mês por meio do sistema SKD, com peças semiacabadas, o que facilita a nacionalização do Spark EUV e reduz a carga tributária sobre produtos importados.
Além do Spark EUV, a operação cearense é encarada como etapa inicial de um movimento mais amplo. A GM também vislumbra nacionalizar a Nova Captiva EV, recém-lançada no mercado brasileiro, ampliando a presença de veículos elétricos no estado.
Com um investimento de R$ 400 milhões, a Comexport se prepara para ampliar a produção de outros modelos elétricos e, inclusive, de outras marcas, não se limitando apenas aos produtos da General Motors. No cenário do Salão do Automóvel 2025, mesmo sem a presença da GM, a Comexport montou um estande com três unidades do Spark EUV em exibição, chamando a atenção do público presente.
Sobre o Spark EUV, o veículo chega com preço inicial a partir de R$ 159.990, mede aproximadamente 4,00 m de comprimento e oferece espaço para até cinco passageiros, com porta-malas adequado ao uso urbano. Debaixo do capô, o SUV elétrico traz motor de 101 cavalos de potência e torque de 18,4 kgfm, acompanhado por uma bateria de 42 kWh que possibilita autonomia de 258 km no ciclo do Inmetro.
O repórter responsável pela matéria é Ricardo de Oliveira, com 29 anos de atuação na área automotiva e 18 anos como jornalista no Notícias Automotivas, cobrindo lançamentos, eventos e avaliações. Suas leituras refletem uma visão que busca entender o impacto real dessas novidades para o dia a dia do leitor. E você, o que acha disso? Classifique a matéria e acompanhe as próximas novidades.
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